Price behavior in the domestic air passenger markets

Authors

  • Juan Carlos Garmendia-Mora Profesor asistente, Facultad de Negocios, Gestión y Sostenibilidad, Politécnico Grancolombiano, Bogotá, Colombia.
  • Lloyd Herbert Morris-Molina Profesor asistente, Facultad de Ciencias Básicas e Ingeniería, Universidad Católica de Pereira, Pereira, Colombia.

DOI:

https://doi.org/10.18046/j.estger.2022.164.5042

Keywords:

air transportation, market concentration, pricing, competition, routes

Abstract

The following is a study on the behavior of ticket prices in domestic passenger air transportation markets. The research had a quantitative approach and correlational scope; data were collected from 21 countries and the variables studied were market concentration, prices/km, number of airlines per route and per country, flight distance, and economic freedom index. There is a correlation of 0.61 between concentration levels and average prices per kilometer; there is also a correlation of -0.945 between price/km and the number of airlines per route. For each airline entering a route, prices can decrease by 11.6% and as the number of airlines operating in a country increases, the Herfindahl-Hirschman index and ticket prices per kilometer decrease.

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Published

2022-08-18

Issue

Section

Research articles

How to Cite

Price behavior in the domestic air passenger markets. (2022). Estudios Gerenciales, 38(164), 308-319. https://doi.org/10.18046/j.estger.2022.164.5042